金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)在有關(guān)材料研究院、所，如冶金研究院，鋼鐵研究院、有色金屬研究院、鑄造研究所、焊接研究所等，從事新材料、新工藝、新設(shè)備的開發(fā)研究工作；金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)在高等院校、中等專業(yè)學(xué)校的材料系從事金屬材料的教學(xué)和科研工作。
金屬拉力試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介：具有的加載速度和測(cè)力范圍，對(duì)載荷、變形、位移的測(cè)量和控制有更高的精度和靈敏度，還可以進(jìn)行等速加載、等速變形、等速位移的自動(dòng)控制試驗(yàn)，并有低周載荷循環(huán)、變形循環(huán)、位移循環(huán)等功能。采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測(cè)量，控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)置功能*的測(cè)控軟件，集測(cè)量、控制、計(jì)算、存儲(chǔ)功能于一體。金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)具有自動(dòng)計(jì)算應(yīng)力、延伸率（需加配引伸計(jì)）、抗拉強(qiáng)度、彈性模量的功能，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果；自動(dòng)記錄zui大點(diǎn)、斷裂點(diǎn)、點(diǎn)的力值或伸長量；采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)過程及試驗(yàn)曲線的動(dòng)態(tài)顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，試驗(yàn)結(jié)束后可通過圖形處理模塊對(duì)曲線放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯，并可打印報(bào)表，產(chǎn)品性能達(dá)到先進(jìn)水平。
金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)試樣固定不牢的原因
1、試驗(yàn)夾持長度較短
金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)夾具的正確使用方式應(yīng)該是：在試件的夾持長度與夾具齒面長度相同時(shí)，先借助外力推動(dòng)鉗口，使其在夾持面上產(chǎn)生初始摩擦力，再通過金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)橫梁的移動(dòng)對(duì)試樣加載，摩擦力拉動(dòng)鉗口(楔形口)時(shí)由于斜面的作用，軸向拉力越大，產(chǎn)生的夾持力也越大，試驗(yàn)機(jī)夾具體上有兩個(gè)斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式，按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計(jì)的。
但是，有些操作人員并沒有按照金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)的使用要求進(jìn)行操作，試樣夾持長度較短，或者是試樣加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均，楔形口局部應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料的屈服強(qiáng)度，從而使楔形口產(chǎn)生塑性變形、嚴(yán)重外翻，使楔形口斜面塌陷或磨損。夾具在這種情況下繼續(xù)使用，減小了楔形口的角度，使夾具本體受力狀態(tài)惡化而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
2、夾具的鉗口選擇不當(dāng)
金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)夾具有多種不同的規(guī)格和夾面，針對(duì)不同的試樣采用不同的夾頭，有些操作人員在試驗(yàn)時(shí)，使用大規(guī)格鉗口夾持小截面試樣，或者使用平夾頭夾持大試樣，使得夾具與試樣接觸不緊密，摩擦系數(shù)明顯降低，zui直觀的表現(xiàn)為夾具的鱗狀尖峰被磨平，摩擦力大幅度減小。當(dāng)試樣受力逐漸增大達(dá)到zui大靜摩擦力時(shí)，試樣就會(huì)打滑，從面產(chǎn)生虛假屈服現(xiàn)象。
3、設(shè)備原因致使金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)試樣打滑
設(shè)備原因主要有金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)在拉試樣時(shí)由于氧化鐵皮落入楔形塊斜面而引起打滑。金屬試樣在進(jìn)行拉拔過程中產(chǎn)生金屬氧化鐵皮，氧化鐵皮會(huì)落入到楔形塊與夾具相結(jié)合的斜面中，使得斜面的平整度被破壞、表面粗糙度嚴(yán)重下降，使楔形口(楔形塊)運(yùn)動(dòng)不靈活，在拉力不斷增加時(shí)，楔形塊沿燕尾斜面的滑動(dòng)中產(chǎn)生爬行(跳躍行進(jìn))。拉伸加載過程中時(shí)常出現(xiàn)的叭、叭之聲，就是這樣產(chǎn)生的。這就是通常所說的打滑。
金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī)在交通機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、車輛、船舶等制造廠或修理廠，以及軸承、閥門、彈簧等零部件、標(biāo)準(zhǔn)件制造廠，金屬拉力試驗(yàn)機(jī)在從事金屬零件的鑄造、鍛造、壓力加工、焊接、熱處理等熱加工工序的工藝編制、工裝設(shè)計(jì)，新材料、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，零件內(nèi)在質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制，及車間、工段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)工作建立金屬材料實(shí)驗(yàn)室。
